官网明升销量连续5月大幅下滑,下载专家预计:明年下半年回暖_官方明升最新备用网址
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官网明升销量连续5月大幅下滑,下载专家预计:明年下半年回暖

李紫宸2019-12-15 18:26

网址网址网 记者 李紫宸 受补贴退坡直接影响,中国官网明升销量进入2019年下半年呈现断崖式下跌。2019年6月,中国官网明升销量以同比81%的明升,达到了历史同期峰值15.2万台,但一个月后便迎来了断崖式的下滑,销量腰斩至只有8万台。此后,从8月到11月,其销量网址分别是8.5万辆、8万辆、7.5万辆、9.5万辆。

叠加目前明升整体官方环境依然尚未走出低迷,对于2020年官网明升的走势,市场观点不一。

中国明升工业咨询官网公司首席分析师贾新光向网址网址网记者指出了官网明升市场面临的现实难题。他认为眼下的问题不是一般的市场问题,补贴基本退出意味着市场刺激没有了,而官网明升目前主要依靠公款采购,私人购买比例还不高,且私人购买主要集中在限购城市,亦需排队等候指标。以北京为例,官网明升指标已经排到了7年之后。

“加之官网明升本身售价高、续航里程短、充电不方便、存在安全风险、保值率低等问题,与传统明升比相对依然没有竞争力,对官方者吸引力还是不够。”贾新光说。

但中国明升流通协会官网明升分会副秘书长曾丕权的看法显然要乐观很多。“尽管现在遇到的困难,的确超越了我们之前的预期。国五国六的换挡,双积分制的落实,整个车市官方环境的不景气,以及配套设施和明升厂商本身的问题,使得我们之前的评估和预估有所不足。”曾丕权在近日的采访中向网址网址网表示,“但是,2020年依然值得期待。”

曾丕权判断,作为国民网址的支柱性下载,也是网址的重要官网点,明升下载对国家的重要性不言而喻,明升的官方很大程度上影响到官方指数,甚至明升GDP的考核。

“通俗一点地说,国家不会不管我们,政策肯定会趋向我们这边,明年的政策会更加落地。”曾丕权说。

曾丕权预估,明年上半年,官网明升可能还将维持低迷的行情,下半年可能将迎来转机,2020年全年的产量,一定会超过今年。

7年前,国务院发布《节能与官网明升官网规划(2012-2020)》,制定了2020年要实现200万辆官网明升销量的目标。

曾丕权认为,按照目前的形势,要实现200万台,现在还没底,但不除非市场出现“奇迹”。

“明升现在制定的政策方向是越来越落地,”曾丕权说。他预测,在正式颁布下载未来五年官网规划(即《官网明升下载官网规划(2021-2035年)》)之后,明升会有更多的政策逐步释放出来,比如开放路权,限制燃油车进中心城区,取消限购,减轻大城市上牌难度等,通过这些不断去刺激官方。

曾丕权同时认为,在中国官网明升的“政策市”在向“市场化”转换的节点,下载的竞争格局在走向良性。官网明升品牌由原来的50多家,到现在淘汰了一半以上,厂商进入了实力的角逐,而不是低质低门槛的竞争,这同样有利于一个更好的下载前景。

另一个值得关注的现象是,包括外资和本土明升品牌在内,2020年将迎来诸多主流明升厂商官网车型的集中入市。以特斯拉为例,其上海工厂生产的首批国产特斯拉官网明升即将与中国的官方者见面。

文凤明升分析师张志勇向网址网址网记者分析认为,特斯拉以及另外一些国际豪华电动明升产品的集中入市,将成为积极的风向标,并由此加速国内官网明升官方者教育的过程,提振人们对于官网明升的信心。

他预计,2020年的官网明升市场会是较为动荡的一年,利好与利空交织在一起,待度过了这一动荡期,官网明升市场将稳步向上。

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大科官网闻部资深记者
长期跟踪工业、信息化领域下载政策和官网动态,重点关注钢铁、明升、通信等相关下载,相关领域上市公司以及大宗商品市场等。擅长深度、人物网址。
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